新型鋼絲繩防墜器 起重裝備與墜落保護(hù)：提升設(shè)備在高層建筑、采礦等行業(yè)中是必不可少的裝備。防墜器的作用是在提升中一旦出現(xiàn)斷繩意外下墜時(shí)可自動(dòng)采取緊急抱剎動(dòng)作，使提升斗安全、可靠地平穩(wěn)制動(dòng)，不墜落。由此可見(jiàn)，防墜器是提升設(shè)備的防高空墜落裝置。防墜器的結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單，重量要輕，要求其動(dòng)作靈活，不發(fā)生誤動(dòng)作。 軌道類型與應(yīng)用性能：目前，在各種提升設(shè)備上應(yīng)用的防墜器種類較多，大體可分為:剛

新型鋼絲繩防墜器

起重裝備與墜落保護(hù)：提升設(shè)備在高層建筑、采礦等行業(yè)中是必不可少的裝備。防墜器的作用是在提升中一旦出現(xiàn)斷繩意外下墜時(shí)可自動(dòng)采取緊急抱剎動(dòng)作，使提升斗安全、可靠地平穩(wěn)制動(dòng)，不墜落。由此可見(jiàn)，防墜器是提升設(shè)備的防高空墜落裝置。防墜器的結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單，重量要輕，要求其動(dòng)作靈活，不發(fā)生誤動(dòng)作。

軌道類型與應(yīng)用性能：目前，在各種提升設(shè)備上應(yīng)用的防墜器種類較多，大體可分為:剛性軌道和軟性軌道兩種。本文所述鋼絲繩防墜器為雙向滑楔式抱剎防墜器。它是一種新型防墜器，可應(yīng)用于鋼絲繩作為軟性軌道的提升設(shè)備中。其特點(diǎn)是鋼絲繩斷繩后，可實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)鋼絲繩的雙向抱剎，制動(dòng)鋼絲繩不跑偏，無(wú)明顯壓痕，抓捕準(zhǔn)確，動(dòng)作靈活，###。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與設(shè)計(jì)原則：防墜器為整體框架結(jié)構(gòu)。主要由發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和抓捕機(jī)構(gòu)3部分組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)是提升鋼絲繩斷裂時(shí)實(shí)現(xiàn)防墜器動(dòng)作的動(dòng)力源，有電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)等多種形式，還可以采用彈簧、人工控制形式。從結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈敏、可靠性好及現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際情況等因素考慮，采用彈簧發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)的形式比較合理。抓捕機(jī)構(gòu)是直接實(shí)現(xiàn)防墜器與制動(dòng)鋼絲繩抱剎動(dòng)作的工作機(jī)構(gòu)。目前常用的主要有3種形式:凸輪式、滑楔式（有單向和雙向之分）、偏心杠桿閘瓦式。凸輪式抓捕機(jī)構(gòu)對(duì)鋼絲繩磨損、壓潰較嚴(yán)重。偏心杠桿的大缺點(diǎn)是在抓捕制動(dòng)時(shí)，滑楔向制動(dòng)鋼絲繩外側(cè)擠壓，迫使制動(dòng)鋼絲繩向外彎曲變形，使兩側(cè)制動(dòng)鋼絲繩間距增大，影響工作的穩(wěn)定性，而且抱剎后不易恢復(fù)?；ㄊ奖x抓捕機(jī)構(gòu)每側(cè)有兩個(gè)相對(duì)的動(dòng)滑楔，且布置于制動(dòng)鋼絲繩兩側(cè)，兩動(dòng)滑楔從制動(dòng)鋼絲繩兩側(cè)等距抱緊，使鋼絲繩不跑偏，動(dòng)滑楔與制動(dòng)鋼絲繩弧面接觸，抓捕準(zhǔn)確，工作可靠，并且在動(dòng)滑楔與定滑楔之間的滑道內(nèi)裝有滾動(dòng)排，以減小動(dòng)滑楔與定滑楔之間的相對(duì)摩擦，保證鋼絲繩防墜器抓捕動(dòng)作靈活可靠，斷繩修復(fù)后，恢復(fù)提升運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)捷迅速。

待機(jī)原理：鋼絲繩防墜器正常工作時(shí)，提升鋼絲繩將主拉桿向上拉起，發(fā)動(dòng)彈簧被壓縮(壓縮量可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整)，由連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)動(dòng)滑楔下移，使動(dòng)滑楔與鋼絲繩之間留有足夠間隙，提升斗運(yùn)行無(wú)阻。

制動(dòng)原理：一旦提升鋼絲繩斷裂，主拉桿向上的拉力消失，彈簧迅速動(dòng)作恢復(fù)變形，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)挑起動(dòng)滑楔，而此時(shí)，提升斗在重力作用下向下運(yùn)動(dòng)，從而使兩側(cè)動(dòng)滑楔同時(shí)楔緊制動(dòng)鋼絲繩，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲繩防墜器的制動(dòng)功能。