龍門(mén)吊是一種常見(jiàn)的門(mén)式起重機(jī)（欲知詳情，請(qǐng)參閱河北東圣吊索具電動(dòng)葫蘆），根據(jù)起重機(jī)安全管理規(guī)程的規(guī)定，這種起重機(jī)需要司機(jī)人員進(jìn)行操作。然而，由于目前此類(lèi)行業(yè)工種的人力資源非常有限，因此，在很多龍門(mén)吊應(yīng)用場(chǎng)合中，例如：在集裝箱碼頭裝卸作業(yè)中，如需應(yīng)用兩臺(tái)龍門(mén)吊同時(shí)工作，即需兩名作業(yè)司機(jī)。然而，由于資源極其有限，因此，一名作業(yè)司機(jī)不得不在兩臺(tái)龍門(mén)吊之間來(lái)回上、下爬梯進(jìn)行高空作業(yè)。由于工作時(shí)與地面墜

龍門(mén)吊是一種常見(jiàn)的門(mén)式起重機(jī)（欲知詳情，請(qǐng)參閱河北東圣吊索具電動(dòng)葫蘆），根據(jù)起重機(jī)安全管理規(guī)程的規(guī)定，這種起重機(jī)需要司機(jī)人員進(jìn)行操作。然而，由于目前此類(lèi)行業(yè)工種的人力資源非常有限，因此，在很多龍門(mén)吊應(yīng)用場(chǎng)合中，例如：在集裝箱碼頭裝卸作業(yè)中，如需應(yīng)用兩臺(tái)龍門(mén)吊同時(shí)工作，即需兩名作業(yè)司機(jī)。然而，由于資源極其有限，因此，一名作業(yè)司機(jī)不得不在兩臺(tái)龍門(mén)吊之間來(lái)回上、下爬梯進(jìn)行高空作業(yè)。由于工作時(shí)與地面墜落基準(zhǔn)面的距離高達(dá)25米，因此上下攀登爬梯往返于兩臺(tái)龍門(mén)吊之間的垂直行程具有相當(dāng)高的高空墜落危險(xiǎn)性。

鑒于上述高空作業(yè)場(chǎng)景的危險(xiǎn)性及龍門(mén)吊司機(jī)行業(yè)工種的耗能性（上、下攀爬耗費(fèi)體能相當(dāng)大）及性，防墜器廠(chǎng)家河北東圣吊索具推薦客戶(hù)所在企事業(yè)單位為龍門(mén)吊司機(jī)上、下爬梯往返于兩臺(tái)龍門(mén)吊的途中配備速差式防墜器，作攀爬防高空墜落安全措施用。有圖有真相：

速差式防墜器龍門(mén)吊司機(jī)攀爬高空作業(yè)墜落保護(hù)安全措施

相關(guān)文獻(xiàn)：

《防墜器在碼頭集裝箱裝卸中的應(yīng)用》